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陆成宽

近日，一种被称作“智驾神器”的标的盘配重块在积累上悄然走红。这款售价仅数十元的小安装，堪称能让车主终局“全程免袭取”的自动驾驶体验。它看似工整智能，实则是用来糊弄车辆辅助驾驶系统的“舞弊器”，其背后荫藏的安全隐患报复小觑。

面前，市面上部分智能驾驶系统条目驾驶员必须手捏标的盘，一朝系统检测笔直部离开，便会发出警报。而“智驾神器”恰是钻了这个空子——通过模拟手部压力或发送红外信号，让系统误合计驾驶员仍在平淡操控，从而放荡驾驶员出手驾驶。这种自欺欺东谈主的作念法，无疑是将我方和他东谈主置于纷乱的风险之中。

必须瓦解地相识到，现在国内在售车辆所搭载的智能驾驶系统，实质上仍属于L2级辅助驾驶规模，远未达到果然道理上的“自动驾驶”。系统在复杂路况、恶劣天气、突发闭塞等场景下的叮咛才调仍然有限，离不开驾驶员的实时监控与实时袭取。而“智驾神器”偶合堵截了“东谈主机共驾”中最关节的东谈主为监督口头，使得系统在需要驾驶员介入时堕入“无东谈主可用”的绝境。

更深档次的忧虑在于，此类“神器”的滥用，反应出部分驾驶者对时代才调的盲目信任以及自己安全意志的严重缺失。时代不错禁止迭代，但人命无法重来。任何企图绕过安全机制，将辅助驾驶算作全自动驾驶的幸运边幅，齐是对人命的残暴。

从堪称能“净化水质”的“量子杯”，到声称可保健的“能量石”，再到打着护眼旌旗的“防蓝光贴”……濒临层见错出的伪科技产物，除了花消者需提高警惕、增强安全意志，更需要行业、平台与监管部门的协同发力。

就“智驾神器”而言，汽车企业应络续优化系统的监测逻辑与交互指示，提高系统的精确性与抗禁绝才调；电商平台需加强对此类伪科技产物的审核力度，内容平台则应实时清算并屏蔽有关的骄横教程与实行视频，从源泉上阻断其传播。监管部门也需加大对使用“智驾神器”等行为的法则力度，同期股东完善有关时代圭臬，条目智能网联汽车竖立更可靠的身份考据与行为监测机制。

驾驶时代立异是为了让出行更安全、更浮浅，而非制造新的风险。在迈向高阶自动驾驶的谈路上，最不成或缺的始终是驾驶者心中那盏为安全常亮的红灯。惟一援救安全底线，智能驾驶时代才能果然行稳致远。